Kalka–Shimla Railway

Kalka-Shimla Railway är en smalspårig järnväg i nordvästra Indien och går till största delen i bergig terräng från Kalka till Shimla. Den är känd för sina hisnande vyer över bergen och omgivande byar.HistoriaShimla grundades av britterna kort efter Gurkhakriget, och ligger på 2 649 meters höjd vid foten av Himalya. På 1830-talet, hade Shimla redan utvecklats till en viktig bas för britterna. Den blev sommarhuvudstad i Brittiska Indien 1864, och var även Brittiska arméns högkvarter i Indien. Före byggandet av järnvägen utgjordes kommunikationerna med världen utanför av en bykärra.Järnvägen byggdes av Delhi-Ambala-Kalka Railway Company som inleddes 1898. Den uppskattade kostnaden på om 86,78,500 Rs, blev dock dubbelt så stor under projektets genomförande. Den 96,54 km långa banan öppnades för trafik 9 november 1903. På grund av den höga kapital- och underhållskostnaden, samt de speciella arbetsförhållandena, tilläts Kalka-Shimla Railway ta ut högre taxor än de normala på andra banor. Detta, var dock inte tillräckligt för att hålla uppe företaget och staten var tvungen att köpa det den 1 januari 1906 för 1,71,07,748 Rs.I mitten av augusti 2007, förklarade Himachal Pradeshs järnvägen vara ett kulturarv som ett led i förberedelserna för dess granskning i september.Under omkring en vecka med början 11 september 2007, besökte ett expertteam från Unesco järnvägen för att undersöka järnvägen om den platsar som världsarv. 7 juli 2008, inkluderades Kalka-Shimla Railway i världsarvet Bergsjärnvägar i Indien The Mountain Railways of India and Chhatrapati Shivaji Terminus in Mumbai have already been declared as world heritage properties..