帕羅機場

帕羅機場（）是不丹唯一一座国际机场，離帕罗市中心約，位於岸邊的深谷中，四周被高達的高山包圍著，地勢險要，起降難度極具挑戰性。所有飛往帕羅機場的飛機，只可以在下起降，並且只能在日間起降。該機場是不丹僅有的之一。歷史1968年，印度在帕羅谷地建了一座簡易機場，最初用於印度軍隊代表不丹皇室執行直升機操作任務。1981年4月5日，按照皇家特許狀，不丹的第一家航空公司——不丹皇家航空成立。帕羅機場位於平均海拔的深谷中，四周環繞高達的山峰。最初機場跑道有長，因而不丹政府需要對機種做出選擇，飛機要在18至20座之間，具備能力，操作性能需滿足高、高爬升率、高機動性。根據帕羅的基础设施能滿足的最低條件，對飛機的主要要求是單次加油下能執行加尔各答帕羅加尔各答的來回航線（）。在1978年至1980年間在印度和不丹的後考慮了三種機型，但最終認爲都不合適。1981年中期，印度政府成立了委員會爲本國研究輕型運輸機。基於其研究成果，不丹政府訂購了一架多尼爾228飛機，在1983年1月交貨，並預留了在1983年底交付第二架飛機的選擇權。1983年1月14日，第一架18座多尼爾228-200飛機降落在帕羅機場。飛機落地後，機上乘客及機組人員按帕羅宗高級喇嘛的事先安排停留在機坪上。1983年2月11日，不丹皇家航空開通了帕羅機場的第一條商業航線，其中101航班從帕羅飛往加尔各答，次日的102航班從加尔各答返回帕羅。運營初期，帕羅機場有一條跑道、兩個房間的航空交通管制大樓（其底層用作登機報到櫃檯）和草坪上的機場貴賓室。在1986年1月成立之前，不丹皇家航空承擔帕羅機場設施的運營及維護工作。1990年，帕羅機場的跑道從擴建至，並做了加固，以供更大型的飛機起降。此外，印度政府出資修建了飞机库，這是帕羅機場發展工程的一部分。1988年11月21日，不丹皇家航空的第一架噴氣式飛機BAe 146-100運抵帕羅機場。2003年，不丹皇家航空想更換此機，2004年10月19日，該航空公司的第一架空中巴士A319-100飛機運抵帕羅機場。